Что принес запуск ракеты лично Илону Маску?
Успешная операция по запуску ракеты-носителя продемонстрировала, что Falcon Heavy способна доставлять тяжелый груз в космическое пространство. Сотрудники SpaceX сделали предположение, что первые отправки аппарата на орбиту будут стоить в пределах девяноста миллионов долларов. Но когда ускорители будут использоваться повторно, издержки на запуск достаточно снизятся.
Илон Маск сообщил о том, что в случае успешного устранения всех недочетов аппарата и снижения затрат на подобные путешествия, игра для других моделей тяжелых ракет-носителей будет окончена. У предпринимателя получилось спровоцировать гонку, схожую с той, которая была в шестидесятых годах по отношению к Луне.
ИСТОРИЯ ЗАПУСКОВ SPACEX
Первый запуск ракеты-носителя случился через четыре года после образования компании.
FALCON 1
24 марта 2006 года Маск отправил в полет Falcon, названную в честь звездолета из «Звездных войн».
Главной особенностью первенца было то, что первая ступень оснащалась парашютной системой, позволявшей аппарату возвращаться домой после выполнения своей части работы.
Однако за пять пусков добиться этого не удалось.
Первый полет закончился аварией — из двигателя протек керосин по вине проржавевших алюминиевых гаек.
Гайки заменили и снова отправили «ястреба» в небо ровно через год — 21 марта 2007 года. На сей раз подвела вторая ступень, отказавшая в полете.
Третий запуск также не увенчался успехом — для этого пришлось ждать четвертого полета, который состоялся 28 сентября 2008 года. Falcon 1 смог доставить на орбиту полезную нагрузку, в результате чего Маск подписал контракт с NASA на сумму 1,6 миллиарда долларов.
14 июля 2009 года ракета-носитель благополучно доставила на околоземную орбиту коммерческий спутника RazakSAT малайзийского производства.
FALCON 9
Цифра в названии означает количество двигателей в первой ступени. Впервые ракета отправилась в космос 4 июля 2010 года и с тех пор в небе побывало 70 ее сестер. Хотя, нет, немного меньше — некоторые не взлетели.
Так, 28 июня 2015 года ракета взорвалась из-за утечки гелия, а через год за два дня до запуска Falcon 9 сгорела на космодроме на мысе Канаверал. Причиной пожара стало повреждение бака с жидким кислородом.
Но хватит о грустном, ведь именно Falcon 9 принадлежит прецедент по успешному возвращению первой ступени на землю. 8 апреля 2016 года она приземлилась на плавающую платформу.
FALCON HEAVY
Это супертяжеловес среди ракет, представляет собой модифицированную Falcon 9 с добавлением нулевой и видоизмененной первой ступенями. Махина оснащена 27 двигателями.
Именно с помощью Falcon Heavy Маск планировал доставлять экспедиции на Марс.
Однако сейчас функция пилотирования на ракете отсутствует, а ее основное предназначение — доставка грузов, например, спутников в космос.
С Falcon Heavy связан и самый яркий за последнее время эпизод в космонавтике, вернее, маркетинговый ход. 6 февраля 2018 года ракета под композицию Дэвида Боуи Space Oddity доставила на околоземную орбиту вывела электромобиль Tesla Roadster, внутри которого сидел манекен, а также находился носитель информации Arch 5D (диск).
CREW DRAGON
Это космический корабль, устанавливающийся на второй ступени Falcon и ставший в последнее время основным доставщиком полезного груза на Международную космическую станцию.
Первый полет космического транспорта — вокруг Земли — был осуществлен в декабре 2010 года.
В качестве груза Dragon перевез сырную головку. Через два года корабль стал регулярно наведываться на МКС, начались коммерческие перевозки.
……………………………………………………………………………………………………………….
КОЛОНИЗАЦИЯ МАРСА КОГДА ЛЮДИ СМОГУТ ЖИТЬ НА ДРУГОЙ ПЛАНЕТЕ?
Как сейчас обстоят дела с колонизацией планеты? Насколько это реально, с какими проблемами столкнутся первые переселенцы и где они будут жить?
……………………………………………………………………………………………………………….
Многоразовые ракеты малоэффективны для доставки крупных грузов?
Falcon 9 в ангаре
Пока неизвестно. Дело в том, что технология вертикальной посадки имеет свою цену. Многоразовую ракету приходится оснащать дополнительным оборудованием и заправлять большим количеством топлива. Все это снижает массу полезной нагрузки, которую аппарат может выводить на орбиту, а вместе с тем — и экономическую эффективность грузового полета. К тому же еще неясно, насколько повторное использование первой ступени сможет удешевить запуски. Схема окажется выгодной, только если прибыль от доставки грузов будет перекрывать расходы на перезапуск первой ступени. Удастся ли SpaceX найти правильный баланс — опять же, покажут дальнейшие испытания Falcon 9.
Новый курс
В настоящее время Starship отличает использование нескольких технических решений, которые определят наиболее прогрессивные ракетостроительные тенденции ближайших десятилетий.
Во-первых, двигатели Raptor, используемые на ускорителе Super Heavy и собственно космическом корабле Starship, работают на жидких метане и кислороде. В отличие от топливных пар керосин-кислород и водород-кислород, использование метана и кислорода в многоразовом силовом агрегате почти не дает нагара, что облегчает его сохранность и послепусковое обслуживание. В SpaceX заявляют, что Raptor отличает самая большая тяговооруженность (отношение развиваемой двигателем тяги к его весу) среди силовых агрегатов любых типов, когда-либо произведенных в мире.
Во-вторых, многоразовая транспортная система, вероятно, получила чрезвычайно эффективную систему управления, позволяющую Starship не только маневрировать в воздухе, но и использовать сразу около трех десятков двигателей Raptor. В данном обстоятельстве признается сам Маск, согласно которому именно отсутствие адекватной системы управления стало причиной провала советской сверхтяжелой ракеты Н-1 с 30 двигателями НК-15 на первой ступени.
Маневрирование прототипа космического корабля Starship
Фото: Official SpaceX Photos
В-третьих, для вертикальной посадки Super Heavy, как и первая ступень тяжелой ракеты Falcon 9, получила специальные механизмы, прежде всего — посадочные опоры и решетчатые стабилизаторы. Пока не понятно, будут ли решетчатые стабилизаторы у Super Heavy складываться так же, как и у первой ступени Falcon 9. В развернутом положении решетчатые стабилизаторы увеличивают аэродинамическое сопротивление при пуске ракеты, поэтому можно допустить, что в перспективе они у Super Heavy все же будут складываться.
И в-четвертых, создание Starship, как и Falcon 9, отличает итеративный подход, в рамках которого используемые при конструировании ракеты инженерные решения непосредственно проверяются проведением физического испытания прототипа проектируемого изделия. Такой способ разработки предполагает наличие множества экспериментальных неудач, позволяющих за относительно небольшой промежуток времени получить максимум ценной информации, которая в разумные сроки не добывается посредством моделирования на суперкомпьютере.
Именно использование итеративного подхода выгодно отличает SpaceX от ее ближайших и менее успешных американских конкурентов — компаний Blue Origin, United Launch Alliance (ULA) и Northrop Grumman и сближает ее с немецкими, советскими и американскими ракетостроителями 1940-1960-х годов, у которых разработка принципиально новых изделий всегда сопровождалась последовательностью неудачных испытаний.
1 / 3
Установка на пусковой стол прототипа ракетного ускорителя Super Heavy
Фото: @elonmusk
2 / 3
Прототип ракетного ускорителя Super Heavy
Фото: @elonmusk
3 / 3
Двигатели Raptor прототипа ракетного ускорителя Super Heavy
Фото: @elonmusk
ПЛАНЫ КОМПАНИИ SPACEX
В 2023 году Илон Маск планирует запустить первый коммерческий полет вокруг Луны с японским туристом и миллиардером на борту Юсакой Маэдзавой.
Вместе с японцем в космос отравятся и несколько художников, которые будут в рамках арт-проекта фиксировать гуашью все происходящее. Или акварелью.
На 2024 год назначен первый пилотируемый полет к Марсу.
Предполагается, что первые колонисты должны будут построить завод по производству топлива для полета обратно на Землю. Для этого они будут использовать углекислый газ и лед Красной планеты.
До конца десятилетия SpaceX планирует обустроить на Марсе целую колонию с исследовательской базой, а к 2050 она превратится в полноценный город.
Кстати, сам Илон Маск также хочет побывать на Марсе, правда, собирается это сделать ближе к концу собственной жизни, так как, по его прогнозам, первые колонисты скорей всего не выживут на Красной планете. Так себе новости, согласитесь…
……………………………………………………………………………………………………………….
КАК ТЕБЕ ТАКОЕ, ИЛОН МАСК? ЖИЗНЬ САМОГО ИЗВЕСТНОГО ЧЕЛОВЕКА 21 ВЕКА
Илон Маск — человек или инопланетянин? История успеха предпринимателя, основателя SpaceX, Tesla и многих других проектов, действительно, поражает космическими масштабами. Но ответить на этот вопрос без препарирования мы не можем… Зато можем рассказать, как Илон Маск заслужил звание «Железного человека» и какие у него планы на ближайшее время
……………………………………………………………………………………………………………….
Читайте новости про технологии и цифровизацию на нашем онлайн-портале digitalocean.ru и в соцсетях:
️ Telegram: t.me/digitaloceanru
️ Вконтакте: vk.com/digitalocean_ru
️ YouTube: bit.ly/digitalocean_youtube
Для фанатов хрустящих страниц, пахнущих типографской краской — доступны все номера печатного «Цифрового океана» на Озоне: bit.ly/digitalocean_ozon
Не последний запуск ракеты Falcon Heavy
Обычно первые запуски ракет могут быть довольно рискованными, поэтому в качестве полезной нагрузки для носителя в ходе этого этапа используются не дорогостоящие космические аппараты, которыми никто не хочет рисковать, а массогабаритные объекты. Как правило, это просто куски металла или бетона. Еще перед подготовкой к первому запуску Илон Маск заявил, что выбрал свой родстер и манекен в качестве первых «пассажиров» Falcon Heavy ради шутки.
Манекен Starman сидящий за рулем электрического суперкара Илона Маска Tesla Roadster на фоне Земли. Фотография получена в ходе первого запуска ракеты Falcon Heavy 6 февраля 2021 года
В то же время сложно не признать тот факт, что успешный запуск сверхтяжелой ракеты-носителя оказался весьма неплохим PR-ходом для SpaceX и привлек интерес не только инвесторов, но и потенциальных клиентов компании. Так, первый настоящий коммерческий запуск Falcon Heavy должен состояться уже 7 марта. Носитель должен будет вывести на околоземную орбиту телекоммуникационный спутник Саудовской Аравии Arabsat 6A массой 6,6 тонн.
Двухступенчатая Falcon Heavy, являющаяся самой мощной ракетой-носителем современности, представляет собой эволюционный виток развития семейства ракет Falcon. Она разработана на основе ракеты-носителя Falcon 9 и использует ее существенно видоизмененную первую ступень в качестве центрального блока (I ступени), а также две дополнительные модифицированные первые ступени Falcon 9 в качестве боковых ускорителей. Все блоки первой ступени являются многоразовыми. В ходе первого запуска SpaceX удалось мягко посадить два боковых ускорителя Falcon Heavy на базе ВВС США на мысе Канаверал. Посадить центральный блок ракеты к сожалению, не получилось. Он промахнулся мимо плавучей платформы, располагавшейся в Атлантическом океане, недалеко от побережья Флориды.
SpaceX несет экономические риски для «Роскосмоса»?
Пассажирский космический корабль Crew Dragon
Да. В планы Маска входят не только грузовые полеты, но и доставка пассажиров в космос. В ноябре прошлого года SpaceX заключила контракт с NASA на транспортировку американских астронавтов к МКС. По старой договоренности, до конца 2016 года эти задачи выполняет «Роскосмос». Но космические корабли Crew Dragon на ракетах-носителях Falcon 9 должны заменить аппараты российского производства уже в 2017 году. В случае успеха идеи многоразового запуска техника SpaceX может потеснить «Роскосмос» и в других сферах космического бизнеса. В то же время проект федеральной космической программы до 2025 года предусматривает разработку подобных технологий в России.
Как проходил запуск Falcon Heavy
Поскольку это испытательный пуск, миссия Falcon Heavy носит демонстрационный характер: нужно проверить работоспособность ракеты. А также доставить Tesla c «пассажиром» на орбиту и вернуть все три блока первой ступени ракеты на землю.
В качестве полезной нагрузки для Falcon Heavy использовался личный автомобиль Маска Tesla Roadster «вишневого» цвета, за рулем сидел манекен в скафандре. На повторе играла песня Дэвида Боуи Space Oddity, а на заднем сидении лежала книжка «Автостопом по галактике». Символично.
За полетом на YouTube одновременно следило 2,3 млн пользователей. Популярнее этого ролика только прыжок из стратосферы от RedBull.
В 23:45 по московскому времени SpaceX впервые запустила Falcon Heavy с космодрома центра имени Кеннеди на мысе Канаверал, Флорида. Для запуска использовалась та же платформа, с которой взлетала Аполлон-11 с Нилом Армстронгом на Луну.
Сам момент запуска и отрыва от земли можно посмотреть здесь:
Маск опасался, что ракета взорвется на старте, он оценивал шансы успеха в «50 на 50». Но этого, к счастью, не случилось.
Первые кадры Tesla Roadster на орбите. К слову, это вообще первый спорткар в космосе
Вид из салона
После вывода автомобиля на орбиту, он должен был там пробыть еще 5 часов. Затем ему дали импульс на отлетную траекторию в сторону Марса. Сам полет будет уже неуправляемым, авто может лететь до Марса долгие годы.
В час ночи спорткар пролетал над Австралией.
А вот прямая трансляция со спорткара, запись которой выложил Маск в своем Twitter. Смотрится нереально завораживающе, длится больше четырех часов.
Все бы хорошо, да ракету надо было вернуть еще и обратно на Землю. С этим возникли трудности.
По задумке инженеров, все блоки ракеты должны были приземлиться на плавучие платформы в Атлантическом океане. Из трех ускорительных блоков на Землю вернулось только два. Центральный ускоритель на скорости 480 километров в час упал в воду и, соответственно, разбился.
Мы потеряли центральный блок
Предполагается, что причина такого приземления – сработал только один двигатель центрального блока из трех, поскольку в нем закончилось топливо. В итоге блок упал в 90 метрах от платформы.
Осколки от разбившегося ускорителя повредили платформу «Of Course I Still Love You», разрушив два двигателя.
P.S. С Tesla Roadster позже тоже случилось фиаско. Автомобиль не сможет долететь до орбиты Марса, как предполагалось изначально. Двигатели работали слишком долго, и теперь Tesla улетит в сторону пояса астероидов.
iPhones.ru
Для тех, кто всё пропустил.
Рассказать
Telegram: @TemaBausov
Запуск первого частного корабля и что он даёт
Полёты космических шаттлов были прекращены на мысе Канаверал в 2011 году. Корабль Илона Маска преодолел запреты и в мае 2020 совершил удачный старт. На Dragon находилось два космонавта и это полноценная миссия со стыковкой с МКС.
Название корабля было дано самим предпринимателем, он уверен, что многие помнят композицию «Волшебный дракон», очень популярную в 60-е годы прошлого столетия. Это было сделано неслучайно, ведь многие учёные и изобретатели утверждали, что проект провальный.
Уникальность корабля в том, что он полностью построен усилиями частной компании, вплоть до разработки всех мельчайших деталей. Если раньше космические корабли были снабжены массой кнопок и механических переключателей, то сейчас команда Маска решила отдать предпочтение сенсорным панелям. Интересный факт, но управлять кораблём можно с Земли, а большую часть работ выполняет сама техника без участия человека.
Чтобы добавить интриги, Маск заказал специальные скафандры для своих астронавтов. Поэтому двое пилотов выглядели так, будто только что сошли с корабля из будущего. Помогал в разработке скафандров известный художник по костюмам Хосе Эрнандес.
Благодаря Илону Маску полёты в космос станут более доступными. Например, если ранее первые ступени ракет падали в океан и считались безвозвратно потерянными, то теперь всё иначе. Возвращение первой ступени происходит в автоматическом режиме на специальную платформу в Атлантическом океане. Это позволяет экономить на каждом полёте 35 млн долларов. Компания утверждает, что уже через пару лет человек сможет заказать поездку в космос за 500 тысяч долларов.
Илон Маск хочет предложить своим клиентам не только туристические поездки в космос к другим планетам. Он также желает колонизировать ближайшие планеты в Солнечной системе. А вместо самолётов он хочет предложить ракеты большой вместимости. Это сильно изменит современную гражданскую авиацию, ведь полёт из одной точки планеты в другую займёт всего пару минут.
Илон Маск действительно прилагает немало усилий, чтобы человечество стало «двухпланетным» видом. Например, в 2023 году уже запланирован первый туристический полёт вокруг Луны. Места в корабле будут отданы известным художникам, дизайнерам и скульпторам, а также японскому миллиардеру Юсаку Маэдзава. А ещё через пару лет начнётся колонизация Марса.
Где сейчас находится Tesla Roadster?
Этот сайт отслеживает прошедшее и текущее положение Tesla Roadster в космосе, поэтому Вы сможете увидеть, где он был, где он сейчас, и куда направляется. В данный момент Roadster находится в 4012441 км от Земли, отдаляясь от неё со скоростью 3,19 км/с (11469 км/ч) и в 216706682 км от Марса, приближаясь к нему со скоростью 19,05 км/с (68595 км/ч). Просто зайдите в ТЕКУЩУЮ ОРБИТУ и убедитесь сами.
Текущие элементы орбиты
| Эпоха 2459764.0961075 JD | |
| Афелий | 1.6643 а.е. |
| 2.4897×108 км | |
| Перигелий | 0.9860 а.е. |
| 1.4751×108 км | |
| Большая полуось (a) | 1.3251 а.е. |
| 1.9824×108 км | |
| Эксцентриситет (e) | 0.2559073 |
| Наклонение (i) | 1.0752° |
| Долгота восходящего узла (Ω) | 316.92° |
| Аргумент перицентра (ω) | 177.75° |
| Истинная аномалия | 296.83° |
| Период обращения | 557.165 дней |
| 1.525 лет |
ПРИМЕЧАНИЕ: Текущие орбитальные характеристики основаны на решении №10 NASA/JPL HORIZONS от 27 марта 2018 года. Со временем погрешности спрогнозированной траектории могут возрастать по сравнению с официальной статистикой из-за немоделированного солнечного давления, термического излучения или газовыделительного ускорения, которые в настоящее время не характеризуются, но могут иметь место.
Куда он направляется?
В настоящий момент Roadster Маска находится в космосе на гелиоцентрической орбите. Он пересек марсианскую орбиту в июле 2018 года, продолжив путь к внутреннему краю Главного пояса астероидов. В ноябре 2018 года он достиг самой дальней точки своей орбиты и повернул назад к земной орбите, однако он не приблизится к Земле или Марсу в ближайшие несколько лет.
События
- Jul 12, 2018 Пересечение орбиты Марса
- Nov 10, 2018 Максимальное отдаление от Солнца (афелий)
- Mar 28, 2019 Пересечение орбиты Марса
- Aug 15, 2019 Максимальное приближение к Солнцу (перигелий)
- Oct 07, 2020 Сближение с Марсом
- Apr 22, 2035 Сближение с Марсом
- Jan 11, 2047 Сближение с Землёй
- Mar 19, 2050 Сближение с Землёй
- Sep 05, 2052 Сближение с Марсом
- Apr 15, 2067 Сближение с Марсом
- Sep 17, 2084 Сближение с Марсом
- Jan 01, 2085 Сближение с Землёй
Перейдите в симуляцию в реальном времени положения Roadster для дополнительной информации.
Memorabilia
Hot Wheels 2019 Greetings From Space ’08 Tesla Roadster
Buy on Amazon
SpaceX — Tesla Starman Mug
Buy on Amazon
Starman Don’t Panic T-Shirt
Buy on Amazon
Цель запуска
Falcon Heav, на которой машина была в прошлом году выведена в космос, является самой мощной ракетой из всех ныне существующих. На низкую околоземную орбиту она, к примеру, способна доставлять груз весом до 64 тонн.
Запустили Falcon Heav в космос в прошлом году с целью демонстрации того, что она способна нести полезную нагрузку до орбиты Марса. Обычно для тестирования новых ракет в качестве груза используются обычные стальные или бетонные блоки. Илону Маску это показалось немного скучным. Поэтому он предложил отправить в безвоздушное пространство, помимо всего прочего, и автомобиль. По мнению предпринимателя, это могло бы поспособствовать оживлению интереса людей к космосу.
Зачем Маск запустил свой красный Родстер в космос?
Итак, главный вопрос. Что изменится после запуска сверхтяжелого ракетоносителя, и для чего он был нужен?
1. Тестовый запуск говорит том, что программа будущего покорения Марса с американской стороны продвигается более быстрыми темпами, чем в других странах, в том числе и в России.
2. Двумя главными целями запуска стали: финальное тестирование всего ракетного комплекса в сборе и реклама компаний самого предпринимателя и инженера Илона Маска, а также, конечно же, реклама будущего электрородстера, серийное производство которого готовится в настоящий момент.
3. Таким образом, SpaceX сигнализирует своим потенциальным клиентам о готовности сотрудничества в космической сфере: вывод на орбиту спутников, научного оборудования на МКС.
4. Конкуренты из НАСА и Роскосмоса должны хорошенько призадуматься о планировании своих дальнейших действий. Им нужно создать не только конкурентоспособные носители (они уже разрабатываются достаточно долгое время и с той и с другой стороны), но и сделать их запуски рентабельными.
Старт Falcon Heavy обходится от $90 до 120 млн, старт аналогов космических ракет, разработанных агентством США, – в разы дороже, порядка $400 млн. А каждый запуск Space Launch System (SLS) – американского сверхтяжелого ракетоносителя (РН) для пилотируемых экспедиций за пределы околоземной орбиты – должен обойтись в «космические» $1.5-2.5 млрд!
5. Показ возможностей Falcon Heavy должен подстегнуть очередную космическую гонку, которая позволит человечеству приблизиться к мечте колонизации других планет. В первую очередь Марса. Надеемся, Россия сыграет в этом важную роль. Но об этом мы поговорим тогда, когда придет время.
Что за ракета такая
Falcon Heavy — это самая тяжелая в современном мире ракета-носитель. О начале разработки Илон Маск, глава SpaceX, объявил ещё в 2011 году.
Она считается одной из самых тяжелых в индустрии. Высота (длина) – 70 м, ширина в основании – 12,2 м, диаметр одного блока – 3,66 м, стартовая масса – 1420,788 т.
Некоторые СМИ отмечают, что это самая мощная ракета за всю историю космонавтики, но это не так. Falcon Heavy способна поднять 64 тонны, но та же Сатурн-5 могла поднять 145 тонн, а Энергия — 105-110 тонн. Так что в этом плане американская ракета не открыла новых горизонтов.
Первый запуск Falcon Heavy должен был состояться ещё в 2013 году. Но из-за различных факторов, в том числе, технических, ракету запустили только этой ночью.
ОСОБЕННОСТИ КОМПАНИИ SPACEX
Итак, основной целью компании, штаб-квартира которой была устроена Маском в калифорнийском городе Хоторн, стало содействие в покорении человечеством космоса.
Каким образом амбициозный предприниматель хотел это осуществить?
В первую очередь за счет удешевления самих пусков.
Дело в том, что разработчикам SpaceX удалось создать многоразовые ступени ракет-носителей, которые не сгорают после выполнения своей функции, а возвращаются обратно на землю и могут быть использованы в последующих полетах.
Кроме того, для возвращения ступеней используются автономные платформы, бороздящие океан и управляемые оператором дистанционно. Этот факт также существенно уменьшает траты на космические эксперименты компании.
Штат SpaceX насчитывает всего несколько тысяч сотрудников (примерно 6 тысяч, если быть точными). При этом они осуществляют полный цикл работ: сами проектируют космические аппараты, строят для них двигатели, собирают ракеты и проводят тестирование. То есть обходятся без дорогостоящих подрядчиков.
о расчетам, все это вкупе позволит SpaceX в ближайшем будущем сократить стоимость одного запуска до рекордных 5-7 миллионов долларов.
Для сравнения: сейчас цена для частного полета составляет примерно 60 миллионов долларов (а для правительственного в полтора-два раза выше).
ЧЕМ ЗАНИМАЕТСЯ КОМПАНИЯ SPACEX
Илон Маск разработал для своего детища несколько первостепенных миссий.
1. Первая и основная — это, конечно, колонизация Марса, о чем сам «великий мечтатель» не раз говорил и даже выступал с докладами на мероприятиях Mars Society еще в начале века.
Сейчас аппараты SpaceX пока колонизировали околоземную орбиту, однако, зная характер Маска, можно с уверенностью сказать, что первые туристические полеты на Луну и Марс не за горами.
2. Кроме того, высокотехнологическая компания SpaceX занимается доставкой грузов на космические станции, а также реализацией различных научных и военных задач.
3. Еще одна очень важная и перспективная миссия — это создание глобальной транспортной системы, за счет которой путешественники в будущем смогут и рвануть в отпуск к звездам, и покрыть земное расстояние в полпланеты за считанные минуты.
4. Наконец, отец-основатель SpaceX озадачен целью обеспечить земной шар высокоскоростным интернетом, для чего отправляет на орбиту спутники Starlink.
До 2024 года их общее количество должно составить четыре с половиной тысячи штук.
Прогнозы
На настоящий момент автомобиль «Тесла» и его пассажир, по мнению ученых, находятся в относительно нормальном состоянии. Однако в космосе на машину Tesla воздействует, конечно же, множество крайне неблагоприятных факторов и сил.
К примеру, автомобиль и манекен постоянно подвергаются ударам микрометеоритов. Также на космических путешественников действуют сильное солнечное и космическое излучение.
По мнению ученых, все элементы машины, изготовленные из органических материалов, к примеру, обивка салона, уже сейчас могут быть значительно повреждены. В любом случае, как считают специалисты, к концу второго года путешествия Tesla такие его части, скорее всего, будут разрушены полностью.
Металлические же детали машины смогут, как заявляют ученые, просуществовать в Солнечной системе гораздо дольше. По мнению исследователей, к примеру, остов «Теслы» будет соседствовать с Землей в космосе еще не менее 1 млн лет.
За что чаще всего критикуют Маска и на какие вопросы он не отвечает?
Илон Маск является довольно яркой личностью. Он часто предлагает идеи и делает высказывания, которые удивляют общественность и заставляют многих не соглашаться со словами предпринимателя.
Одно из заявлений изобретателя подверг критике создатель Facebook Марк Цукерберг. Маск выразил свое беспокойство касательно искусственного интеллекта. Он считает, что ученые, гонясь за инновационными технологиями, забудут про опасность, которая может исходить от разумных машин. Илон сказал, что гибель человечества из-за ИИ может оказаться реальным сюжетом конца света. Цукерберг на это заявил, что у создания подобной технологии есть только положительные стороны. По мнению Марка, ИИ лишь улучшит качество жизни людей.
Матиас Мюллер, являющийся главой Volkswagen AG, раскритиковал Илона за то, что предприятие Tesla теряет миллионы долларов и вынуждено увольнять своих сотрудников, несмотря на громкие заявления Маска о собственных достижениях.
Популярный специалист в области астрофизики Нил Тайсон высказался о планах Илона, касающихся колонизации Красной планеты, назвав их нереальными.
Российские специалисты также делятся своими мнениями о некоторых задумках Маска. Андрей Ионин подверг критике идею предпринимателя о возможности пассажирских перелетов с помощью ракет в пределах нашей планеты. На его взгляд, у подобной инициативы не получится справиться с законодательным барьером множества государств.
Дмитрий Рогозин, руководитель Роскосмоса, в свою очередь считает, что Маск действует в сговоре с правительством США. Таким образом, якобы Space X умышленно занижает стоимость полетов, дабы выдавить конкурентов.
